金力液壓非標(biāo)定做(圖)-鐵路跨橋多少錢-哈爾濱鐵路跨橋-濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

產(chǎn)品中心

聯(lián)系我們

公司熱線：
13954115865

聯(lián)系人：

程經(jīng)理

聯(lián)系QQ：

1574931819

電話：

0531-84237822

傳真：

0531-84233822

郵箱：

1574931819@qq.com

地址：

濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園

網(wǎng)站首頁 > 供應(yīng)信息 > 金力液壓非標(biāo)定做(圖)-鐵路跨橋多少錢-哈爾濱鐵路跨橋

供應(yīng)信息

金力液壓非標(biāo)定做(圖)-鐵路跨橋多少錢-哈爾濱鐵路跨橋

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
主營：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車

業(yè)務(wù)熱線: 13954115865

產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效

金力液壓非標(biāo)定做(圖)-鐵路跨橋多少錢-哈爾濱鐵路跨橋：

山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī)

鐵路伸縮跨橋裝置

鐵路伸縮跨橋裝置是鐵路橋梁梁端之間的重要連接部件，對(duì)橋梁端部伸縮及防水性能起重要作用，其質(zhì)量和防水性能將直接影響整座橋的耐久性。以前的鐵路橋梁無伸縮裝置，僅在梁端設(shè)置擋碴蓋板，秦沈客運(yùn)專線橋梁曾選用公路伸縮裝置用于鐵路橋梁，型鋼由于耐候性差，銹蝕較快；V形防水橡膠條易積渣、清理困難，易損壞，使伸縮裝置失去防水性能；公路伸縮裝置結(jié)構(gòu)用于鐵路橋梁安裝，預(yù)留安裝槽口將影響運(yùn)梁車通行，同時(shí)防水橡膠條嵌裝和更換困難。

企業(yè)視頻展播，請點(diǎn)擊播放

視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是濟(jì)南市高新技術(shù)企業(yè)，質(zhì)量、信譽(yù)雙保單位，重合同守信用單位。工廠始建于1958年，于2004年改制，占地面積12萬平方米，建筑面積8萬平方米，本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)，檢測手段齊全，技術(shù)力量雄厚，是國內(nèi)液壓升降平臺(tái)專業(yè)生產(chǎn)廠家。本公司已通過了ISO國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，獲得國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書。液壓升降平臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備精良，檢測工具齊全，具有較強(qiáng)生產(chǎn)能力，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，堅(jiān)持誠信為本、信譽(yù)至上的信念和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)贏得了廣大用戶的信賴，連續(xù)給中國航天科技集團(tuán)、航空工業(yè)、航星設(shè)計(jì)院、機(jī)場、電廠等國家重點(diǎn)單位做配套設(shè)備。公司生產(chǎn)的液壓升降平臺(tái)產(chǎn)品遍布全國各地，也是國家重點(diǎn)工程政府采購單位，產(chǎn)品和服務(wù)，使我們贏得了廣大用戶的信賴與好評(píng)。衷心感謝國內(nèi)外新老客戶多年來的信任與支持，謁誠歡迎社會(huì)各界同仁來廠參觀考察，合作洽談，共謀發(fā)展。濟(jì)南金力歡迎各級(jí)、各界同仁、蒞臨指導(dǎo)！

電動(dòng)伸縮式鐵路跨橋產(chǎn)品簡介：

利用液壓動(dòng)力伸縮板面，開放式坑位設(shè)計(jì)易于清潔，液壓自動(dòng)功能裝置，面板采用整塊鋼板制成，堅(jiān)固耐用。叉車等搬運(yùn)車輛通過它直接鐵路進(jìn)行貨物的批量運(yùn)輸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益

高速鐵路大跨度鋼橋的梁端縱向伸縮量大且變位復(fù)雜,需設(shè)置鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器與梁端伸縮裝置。為保證梁端區(qū)域行車安全平穩(wěn),開展了梁端伸縮裝置總體方案和結(jié)構(gòu)構(gòu)造設(shè)計(jì)研究,提出了基于性能的梁-軌一體化伸縮裝置設(shè)計(jì)方法,對(duì)梁端伸縮裝置各項(xiàng)性能進(jìn)行了分析驗(yàn)證。研究結(jié)果表明:在梁端設(shè)計(jì)總伸縮量±900 mm及以下范圍,下承式和上承式梁端伸縮裝置均能滿足結(jié)構(gòu)整體剛度要求,上承式梁端伸縮裝置因支承梁高度受限,需增大支承梁截面寬度,同時(shí)增加支承梁數(shù)量;下承式梁端伸縮裝置設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器的協(xié)同,伸縮區(qū)扣件建議選擇縱向阻力較小且相對(duì)穩(wěn)定的軌撐式扣件;以甬舟鐵路西堠門大橋?yàn)槔?基于弦測法和車橋耦合振動(dòng)分析結(jié)果表明,±900 mm上承式梁端伸縮裝置可以滿足梁端行車安全和平穩(wěn)的性能要求。

高空作業(yè)平臺(tái)

固定剪叉式升降機(jī)

升降貨梯

非標(biāo)定制升降平臺(tái)

液壓登車橋

施工升降機(jī)

公司專利產(chǎn)品

立體車庫

房車

運(yùn)馬車

營地車

工具車

移動(dòng)警務(wù)車

其他車型