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洛陽(yáng)立體車(chē)庫(kù)_金力機(jī)械廠(chǎng)家直銷(xiāo)(在線(xiàn)咨詢(xún))_小區(qū) 立體車(chē)庫(kù)
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
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洛陽(yáng)立體車(chē)庫(kù)_金力機(jī)械廠(chǎng)家直銷(xiāo)(在線(xiàn)咨詢(xún))_小區(qū) 立體車(chē)庫(kù) ：
山東固定式升降貨梯,導(dǎo)軌式升降機(jī)_高空作業(yè)平臺(tái),移動(dòng)式登車(chē)橋_移動(dòng)剪叉式升降機(jī) 另外，該設(shè)備啟動(dòng)操作時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)出入口處會(huì)有紅外警告線(xiàn)，如果有車(chē)或有人闖入，就會(huì)發(fā)出蜂鳴的警告聲，設(shè)備也會(huì)自動(dòng)停止操作。該了解，這種停車(chē)場(chǎng)一般人是無(wú)法將車(chē)弄到地面來(lái)的，因此防盜性很強(qiáng)。而且在立體停車(chē)場(chǎng)，存車(chē)也可以實(shí)現(xiàn)用羊城通刷卡交費(fèi)。
況且，如今土地資源如此寶貴，平面增加停車(chē)位顯然不實(shí)際，而垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)則通過(guò)向空間延伸，有效的解決了停車(chē)難的問(wèn)題。實(shí)際上，立體停車(chē)場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)：占地面積較小，空間利用率高，存取方便快捷，造價(jià)低。如果說(shuō)停車(chē)難是大城市發(fā)展道路上的阿喀琉斯之踵，那么立體停車(chē)場(chǎng)則是不少?lài)?guó)家及城市在探索中的共同選擇。在日本，早在1959年就引進(jìn)該技術(shù)，到1983年就已建造了兩萬(wàn)多座多種形式的機(jī)械式車(chē)庫(kù)，一座容車(chē)量多的能達(dá)到百輛以上。在歐美的城市地區(qū)，為了因地制宜解決停車(chē)問(wèn)題，一般都會(huì)在繁華的城市中心建有現(xiàn)代化的立體停車(chē)庫(kù)，而且利用率非常高。
車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與 住戶(hù)商用面積的矛盾，機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶(hù)接受。
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